天工強勢進軍一體化大型壓鑄領域

“一體化大型模具用材料及制造應用”技術與產業(yè)論壇成功舉辦

         隨著汽車輕量化核心結構件以一體化壓鑄件集成，數個部件替代上百個沖壓焊接件的汽車變革進程加快，配置8000噸、上萬噸壓鑄機的單套重量達160噸的超大型精密復雜壓鑄模具已成為汽車模具采購的新寵。面臨被成形壓鑄件型面日趨復雜且薄壁與加強筋結構，給壓鑄模具從模具材料到模具制造等全產業(yè)技術與應用帶來諸多新挑戰(zhàn)。

         2022年9月18日，由中國模具工業(yè)協(xié)會模具材料專業(yè)委員會和天工國際有限公司聯(lián)合主辦的“一體化大型模具用材料及制造應用”技術與產業(yè)論壇在丹陽舉辦，立足中國壓鑄模具新需求、新技術應用，以滿足中國模具制造用大型模具材料需求為契機，共同拓展輕量化材料市場與模具應用的新時代。中國工程院院士干勇，中國模具工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長秦珂，鋼鐵研究總院黨委書記、常務副院長杜挽生，中國特鋼企業(yè)協(xié)會劉建軍、丹陽市委書記王成明，以及中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國模具工業(yè)協(xié)會模具材料專業(yè)委員會、壓鑄/鑄造模具專業(yè)委會領導，東北大學、山東大學、江蘇大學、瑞典隆德大學教授和來自全國各地模具行業(yè)的100余位專家等參加論壇。

        論壇通過線上、線下相結合的方式進行，線上觀看人數近80000人，論壇上，各行業(yè)專家對論壇的成功舉辦表示祝賀，對天工上馬7000噸快鍛，搶抓一體化大型模具用材料研發(fā)生產，滿足一體化大型模具制造需求給予了高度評價和贊揚，對天工打破國際粉末冶金“卡脖子”關鍵技術壟斷，填補國內空白，并致力于打造萬噸粉末冶金材料，實現粉末冶金全產業(yè)鏈給予了高度肯定。針對“一體化大型模具用材料及制造應用”技術與產業(yè)融合，材料制備、質量控制，模具制造與應用的發(fā)展趨勢，以圖文并茂的方式，從不同的角度進行了闡述，中國工程院干勇院士建議，要加快推進鋼鐵行業(yè)高質量發(fā)展，淘汰落后產能，優(yōu)化短流程生產工藝，加快生產高品質生態(tài)鋼，并抓住當前一體化壓鑄成形工藝正引領當前汽車制造新革命的契機，加快進軍一體化大型壓鑄領域步伐；東北大學姜周華教授提出，大型模具鋼材料制備和質量控制，要以冶煉純凈化，凝固、加工、熱處理的均質化和直至細小，以及加工尺寸精確為核心。專家紛紛對一體化壓鑄模具面臨的挑戰(zhàn)和機遇，以及國內外發(fā)展現狀給出了多種建議。與此同時，基于壓鑄模具大型化發(fā)展方向，天工給出了具體方案，將在設備投入、技術提升、工藝優(yōu)化等各方面滿足壓鑄模具大型化的整體要求。

         中共丹陽市委書記王成明在致辭中表示，天工是優(yōu)質本土民營企業(yè)對典型代表和榜樣，希望論壇能夠為模具行業(yè)前沿技術突破開出更多思想之花，為產學研深度融合發(fā)展結出更多合作之果。

天工國際董事局主席朱小坤說，四十一年來，天工始終將創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的主旋律，秉承以解決民族振興和中國高端制造用材為己任，將縮小中國制造與世界制造差距，走工模具細分領域差異化發(fā)展之路作為立企之本，肩負起了天工的民族責任和制造強國擔當。為了攻克粉末冶金“卡脖子”關鍵技術國際壟斷，2018年，天工投入大量人力、物力、財力上馬國內空白的工模具鋼粉末冶金規(guī)?；a線，將粉末冶金作為公司發(fā)展的核心產品和核心技術攻關，用了4年時間，實現了粉末冶金工模具鋼從無到有，技術達世界一流水平的跨越，成功攻克粉末冶金“卡脖子”關鍵技術，填補國內空白，成為國內規(guī)?；a粉末冶金工模具鋼的企業(yè)。

         朱小坤表示，隨著市場對大型模具材料產業(yè)化需求，特別是汽車行業(yè)，尤其是電動汽車對大型模具的需求，公司上馬7000噸快鍛，與各位專家共同探討一體化大型模具用材料如何達到世界一流水平，滿足市場對一體化大型模具的整體需求，足以體現天工實業(yè)報國的信念和決心。

         活動中，天工國際與中國模具工業(yè)協(xié)會模具材料專業(yè)委員會主任單位、副主任單位、秘書長單位共13家企業(yè)簽署一體化大型模具用鋼產、研、用《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，開啟了大型模具用材料和一體化模具產業(yè)發(fā)展的新篇章。